የማሽን መሳሪያ መመሪያ ሀዲዶች በአጠቃላይ በእነዚህ ምድቦች የተከፋፈሉ ናቸው, ያውቃሉ

የማሽን መሳሪያ አምራቾች የመመሪያውን የባቡር መትከል ትክክለኛነት ለማረጋገጥ የተቻላቸውን ሁሉ እያደረጉ ነው። የመመሪያው ሀዲድ ከመሰራቱ በፊት የውስጥ ጭንቀትን ለማስወገድ የመመሪያው ባቡር እና የስራ ክፍሎች ያረጁ ናቸው. የመመሪያውን ባቡር ትክክለኛነት ለማረጋገጥ እና የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም, መቧጨር የተለመደ የሂደት ዘዴ ነው.

1. መስመራዊ መመሪያ ባቡር

አዲሱ የመመሪያ ባቡር ስርዓት የማሽን መሳሪያው ፈጣን የምግብ ፍጥነት እንዲያገኝ ያስችለዋል። የመዞሪያው ፍጥነት ተመሳሳይ ሲሆን ፣ ፈጣን ምግብ የመስመሮች መመሪያ ሀዲዶች ባህሪ ነው። መስመራዊ መመሪያዎች፣ ልክ እንደ አውሮፕላን መመሪያዎች፣ ሁለት መሠረታዊ ክፍሎች አሏቸው። አንደኛው እንደ መመሪያ ሆኖ የሚያገለግል ቋሚ አካል ነው, ሌላኛው ደግሞ ተንቀሳቃሽ አካል ነው. የማሽን መሳሪያውን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ በአልጋው ወይም በአዕማዱ ላይ ትንሽ መቧጠጥ አስፈላጊ ነው. በተለመደው ሁኔታ መጫኑ በአንጻራዊነት ቀላል ነው. በሚንቀሳቀሰው ኤለመንት እና በመስመራዊ መመሪያው ቋሚ አካል መካከል ምንም መካከለኛ መካከለኛ የለም ነገር ግን የሚንከባለሉ የብረት ኳሶች። የሚሽከረከረው ብረት ኳስ ለከፍተኛ ፍጥነት እንቅስቃሴ ተስማሚ ስለሆነ፣ አነስተኛ የግጭት ቅንጅት እና ከፍተኛ ስሜታዊነት ስላለው፣ እንደ የማሽን መሳሪያ፣ ሰረገላ፣ ወዘተ የመሳሰሉ ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን የስራ መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል።

የ Xinfa CNC መሳሪያዎች ጥሩ ጥራት እና ዝቅተኛ ዋጋ ባህሪያት አላቸው. ለዝርዝሮች፣ እባክዎን ይጎብኙ፡-

የCNC መሣሪያዎች አምራቾች - የቻይና CNC መሣሪያዎች ፋብሪካ እና አቅራቢዎች (xinfatools.com)

የሥራው ጊዜ በጣም ረጅም ከሆነ, የብረት ኳሱ መልበስ ይጀምራል, እና በብረት ኳስ ላይ የሚሠራው ቅድመ ጭነት ማዳከም ይጀምራል, በዚህም ምክንያት የማሽን መሳሪያው የስራ ክፍሎች የእንቅስቃሴ ትክክለኛነት ይቀንሳል. የመነሻውን ትክክለኛነት ለመጠበቅ ከፈለጉ የመመሪያውን የባቡር ቅንፍ መተካት ወይም የመመሪያውን ሀዲድ እንኳን መተካት አለብዎት። የመመሪያው ባቡር ስርዓት ቅድመ ጭነት ውጤት ካለው። የስርዓት ትክክለኛነት ጠፍቷል እና ብቸኛው አማራጭ የሚሽከረከሩትን ንጥረ ነገሮች መተካት ነው።

2. መስመራዊ ሮለር መመሪያ

መስመራዊ ሮለር መመሪያ ስርዓት የአውሮፕላን መመሪያ ሀዲዶች እና የመስመር ሮለር መመሪያ ሐዲዶች ጥምረት ነው። ሮለቶች በትይዩ መመሪያ ሀዲዶች ላይ ተጭነዋል፣ እና የማሽን መሳሪያውን ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን ለመሸከም ከብረት ኳሶች ይልቅ ሮለቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ጥቅሞቹ ትልቅ የግንኙነት ቦታ ፣ ትልቅ የመሸከም አቅም እና ከፍተኛ ስሜታዊነት ናቸው። ከማሽኑ አልጋ በስተኋላ ሲታይ፣ ቅንፍ እና ሮለቶች በጠፍጣፋው የመመሪያ ሀዲዶች የላይኛው እና የጎን ገጽታዎች ላይ ይቀመጣሉ። ከፍተኛ ትክክለኛነትን ለማግኘት በማሽኑ መሳሪያው የሥራ ክፍሎች እና በቅንፍ ውስጠኛው ገጽ መካከል ቅድመ ጭነት በቅንፍ በኩል እንዲሠራ የሽብልቅ ሳህን ተዘጋጅቷል ።

የሽብልቅ ጠፍጣፋ የሥራ መርህ ከተጣመመ ብረት ጋር ተመሳሳይ ነው, የሥራው ክፍል ክብደት በቅንፉ ላይኛው ክፍል ላይ ይሠራል. በመመሪያው የባቡር ሐዲድ ስርዓት ላይ የሚሠራው ቅድመ ጭነት የሚስተካከለው ስለሆነ የሽብልቅ ሰሌዳው መጥፋት ለዚህ ይካሳል። ይህ ባህሪ በመካከለኛ ወይም ትልቅ የማሽን መሳሪያዎች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል, ምክንያቱም ለ CNC ትዕዛዞች ስሜታዊ ምላሽ ስለሚሰጥ, ትላልቅ ሸክሞችን መቋቋም ስለሚችል እና መስመራዊ ነው. የሮለር መመሪያ ስርዓቱ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ስራን መቋቋም እና የማሽን መሳሪያውን ከባህላዊው የአውሮፕላን መመሪያ የበለጠ ማሻሻል ይችላል.

3. የተገጠመ የአረብ ብረት መመሪያ

በማሽን መሳሪያዎች ላይ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የመመሪያ ሀዲድ ቅፅ በብረት የተገጠመ የረዥም ጊዜ አገልግሎት ያለው የመመሪያ ሀዲድ ነው። በአረብ ብረት የተሰሩ የመመሪያ ሀዲዶች የመመሪያው የባቡር ስርዓት ቋሚ አካላት እና አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው መስቀለኛ ክፍል አላቸው. በማሽኑ መሳሪያው አልጋ ላይ በአግድም ይጫናል ወይም ከአልጋው ጋር ወደ አንድ ቁራጭ ይጣላል, እነሱም እንደ ቅደም ተከተላቸው በብረት የተሰራ የብረት ዓይነት ወይም ውስጠ-ቁም ዓይነት. የአረብ ብረት ማስገቢያ መመሪያዎች በጠንካራ እና በተፈጨ ብረት የተሰሩ ናቸው.

ጥንካሬው በሮክዌል የሃርድነት ሚዛን ከ60 ዲግሪ በላይ ነው። የመመሪያውን ምርጥ ጠፍጣፋነት ለማረጋገጥ በብረት የተሰራውን የመመሪያ ሀዲድ ከማሽኑ አልጋ ወይም የተቦጫጨቀውን የአዕማድ ወለል ላይ ለማያያዝ ብሎኖች ወይም ማጣበቂያ (epoxy resin) ይጠቀሙ። በዚህ ቅጽ ውስጥ ጥገና እና መተካት ምቹ እና ቀላል ናቸው, እና በጥገና ሰራተኞች ዘንድ በጣም ታዋቂ ነው.

4. ተንሸራታች መመሪያ ባቡር

የባህላዊ መመሪያ ሀዲዶች እድገት በመጀመሪያ የሚንፀባረቀው በተንሸራታች አካላት እና በመመሪያ መንገዶች ነው። የተንሸራታች መመሪያ ሀዲዶች ባህሪው በመመሪያው መስመሮች እና በተንሸራታች ክፍሎች መካከል ሚዲያን መጠቀም ነው. የቅርጽ ልዩነት በተለያዩ ሚዲያዎች ምርጫ ላይ ነው. ሃይድሮሊክ በብዙ የባቡር ስርዓቶች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል.

የሃይድሮስታቲክ መመሪያ ባቡር ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ነው. በግፊት እርምጃ የሃይድሮሊክ ዘይት ወደ ተንሸራታች ኤለመንት ውስጥ ይገባል ፣ በመመሪያው ሀዲድ እና በተንሸራታች ኤለመንት መካከል የዘይት ፊልም በመፍጠር ፣የመመሪያውን ባቡር እና የሚንቀሳቀስ አካልን በመለየት የሚንቀሳቀስ ኤለመንት ግጭትን በእጅጉ ይቀንሳል። የሃይድሮስታቲክ መመሪያ ሀዲዶች ለትልቅ ሸክሞች እጅግ በጣም ውጤታማ እና በከባቢያዊ ጭነቶች ላይ የማካካሻ ውጤት አላቸው.

ዘይትን እንደ መካከለኛ የሚጠቀም ሌላው የመመሪያ ሀዲድ ተለዋዋጭ የግፊት መመሪያ ባቡር ነው። በተለዋዋጭ የግፊት መመሪያ ሀዲድ እና በስታቲስቲክ የግፊት መመሪያ ሀዲድ መካከል ያለው ልዩነት ዘይቱ በግፊት አይሰራም። በሚንቀሳቀስ አካል እና በመመሪያው ሀዲድ መካከል ግጭትን ለማስወገድ የዘይቱን viscosity ይጠቀማል። ቀጥተኛ ግንኙነት የሃይድሮሊክ ዘይት ፓምፕ የመቆጠብ ጥቅም አለው.

አየር በሚንቀሳቀስ ኤለመንት እና በመመሪያው ሀዲድ መካከል እንደ መካከለኛ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። በተጨማሪም ሁለት ቅርጾች አሉት, pneumatic የማይንቀሳቀስ ግፊት መመሪያ ባቡር እና pneumatic ተለዋዋጭ ግፊት መመሪያ ባቡር. የሥራው መርህ ከሃይድሮሊክ መመሪያ ባቡር ጋር ተመሳሳይ ነው.