በደረቅነት ጊዜ በጋዝ መቆለፍ የተፈጠሩ ጉድጓዶች፣ የጉድጓድ አይነት መቋረጦች፣ በMIG ብየዳ ውስጥ የተለመደ ነገር ግን ከባድ ጉድለት እና በርካታ ምክንያቶች ያሉት ነው።በከፊል አውቶማቲክ ወይም በሮቦት አፕሊኬሽኖች ውስጥ ሊታይ ይችላል እና በሁለቱም ሁኔታዎች መወገድ እና እንደገና መሥራትን ይጠይቃል - ወደ ጊዜ ማጣት እና ተጨማሪ ወጪዎች።
በአረብ ብረት ብየዳ ውስጥ የፖሮሲስ ዋነኛ መንስኤ ናይትሮጅን (N2) ሲሆን ይህም በመገጣጠም ገንዳ ውስጥ ይሳተፋል.የፈሳሽ ገንዳው ሲቀዘቅዝ የ N2 መሟሟት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል እና N2 ከቀለጠ ብረት ውስጥ ይወጣል, አረፋዎች (ቀዳዳዎች) ይፈጥራሉ.በ galvanized/galvanneal ብየዳ፣ የተተነተነ ዚንክ ወደ መጋጠሚያ ገንዳው ውስጥ ሊገባ ይችላል፣ እና ገንዳው ከመጠናከሩ በፊት ለማምለጥ በቂ ጊዜ ከሌለው ፣ porosity ይፈጥራል።ለአሉሚኒየም ብየዳ, ሁሉም porosity የሚከሰተው በሃይድሮጂን (H2) ነው, በተመሳሳይ መንገድ N2 በብረት ውስጥ ይሠራል.
የብየዳ porosity በውጫዊም ሆነ ከውስጥ (ብዙውን ጊዜ ንዑስ-ገጽታ porosity ይባላል) ሊታይ ይችላል።በተጨማሪም በመበየድ ላይ አንድ ነጠላ ነጥብ ላይ ወይም መላው ርዝመት ላይ ማዳበር ይችላሉ, በዚህም ምክንያት ደካማ ዌልድ.
የ porosity አንዳንድ ቁልፍ መንስኤዎችን እንዴት መለየት እንደሚቻል እና እንዴት በፍጥነት መፍታት እንደሚቻል ማወቅ ጥራትን፣ ምርታማነትን እና የታችኛውን መስመር ለማሻሻል ይረዳል።
ደካማ መከላከያ ጋዝ ሽፋን
የከባቢ አየር ጋዞች (N2 እና H2) የመበየድ ገንዳውን እንዲበክሉ ስለሚያስችል ደካማ መከላከያ የጋዝ ሽፋን በጣም የተለመደው የመገጣጠም ምክንያት ነው።በቂ ሽፋን አለመኖር በበርካታ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል, ይህም በደካማ መከላከያ የጋዝ ፍሰት መጠን, በጋዝ ቦይ ውስጥ መፍሰስ, ወይም በዌልድ ሴል ውስጥ በጣም ብዙ የአየር ፍሰትን ጨምሮ.በጣም ፈጣን የሆነ የጉዞ ፍጥነትም ተጠያቂ ሊሆን ይችላል።
አንድ ኦፕሬተር ደካማ ፍሰት ችግር እንደፈጠረ ከጠረጠረ, መጠኑ በቂ መሆኑን ለማረጋገጥ የጋዝ ፍሰት መለኪያውን ለማስተካከል ይሞክሩ.የሚረጭ ማስተላለፊያ ሁነታን ሲጠቀሙ፣ ለምሳሌ በሰዓት ከ35 እስከ 50 ኪዩቢክ ጫማ (cfh) ፍሰት በቂ መሆን አለበት።ከፍ ባለ አምፔራጅ ብየዳ የፍሰት መጠን መጨመርን ይጠይቃል፣ ነገር ግን መጠኑን በጣም ከፍተኛ አለማዘጋጀት አስፈላጊ ነው።ይህ በአንዳንድ የጠመንጃ ዲዛይኖች ውስጥ የመከላከያ ጋዝ ሽፋንን የሚረብሽ ብጥብጥ ሊያስከትል ይችላል.
በተለያየ መንገድ የተነደፉ ጠመንጃዎች የተለያዩ የጋዝ ፍሰት ባህሪያት እንዳላቸው ልብ ሊባል የሚገባው ነው (ከዚህ በታች ያሉትን ሁለት ምሳሌዎች ይመልከቱ).ለከፍተኛ ንድፍ የጋዝ ፍሰት መጠን "ጣፋጭ ቦታ" ከታችኛው ንድፍ በጣም ትልቅ ነው.ይህ የብየዳ መሐንዲስ የዌልድ ሴል ሲያዘጋጅ ግምት ውስጥ ማስገባት ያለበት ነገር ነው።
ንድፍ 1 በኖዝል መውጫው ላይ ለስላሳ የጋዝ ፍሰት ያሳያል
ንድፍ 2 በኖዝል መውጫው ላይ የተዘበራረቀ የጋዝ ፍሰት ያሳያል።
እንዲሁም በጋዝ ቱቦ፣ መግጠሚያዎች እና ማገናኛዎች እንዲሁም በኤምአይግ ብየዳ ሽጉጥ የኃይል ፒን ላይ ኦ-rings ላይ ያለውን ጉዳት ያረጋግጡ።እንደ አስፈላጊነቱ ይተኩ.
በዌልድ ሴል ውስጥ ኦፕሬተሮችን ወይም ክፍሎችን ለማቀዝቀዝ አድናቂዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ የጋዝ ሽፋኑን ሊያበላሹ በሚችሉበት ቦታ ላይ በቀጥታ እንዳይጠቁሙ ጥንቃቄ ያድርጉ።ከውጭ የአየር ፍሰት ለመከላከል ስክሪን በዌልድ ሴል ውስጥ ያስቀምጡ።
ትክክለኛው የስራ ጫፍ ርቀት መኖሩን ለማረጋገጥ ፕሮግራሙን በሮቦት አፕሊኬሽኖች ውስጥ እንደገና ይንኩት፣ ይህም በተለምዶ ከ½ እስከ 3/4 ኢንች ነው፣ ይህም በሚፈለገው የቅስት ርዝመት።
በመጨረሻ፣ የጉዞው ፍጥነት ከቀጠለ ወይም የMIG ሽጉጥ አቅራቢን ከተሻለ የጋዝ ሽፋን ጋር ለተለያዩ የፊት-መጨረሻ አካላት ያማክሩ።
የመሠረት ብረት ብክለት
የመሠረት ብረታ ብክለት ሌላው የ porosity መከሰት ምክንያት ነው - ከዘይት እና ቅባት እስከ ወፍጮ እና ዝገት.በተለይም በአሉሚኒየም ብየዳ ውስጥ እርጥበት ይህንን መቋረጥ ሊያበረታታ ይችላል።እነዚህ አይነት ብከላዎች በተለምዶ ለኦፕሬተሩ ወደሚታየው ውጫዊ ፖሮሲስ ይመራሉ.ጋላቫኒዝድ ብረት ለከርሰ ምድር ፖሮቲዝም የበለጠ የተጋለጠ ነው።
የውጪውን ብክለትን ለመዋጋት ከመገጣጠምዎ በፊት የመሠረቱን ቁሳቁስ በደንብ ማጽዳትዎን ያረጋግጡ እና የብረት-ኮርድ ሽቦን መጠቀም ያስቡበት.የዚህ አይነት ሽቦ ከጠንካራ ሽቦ የበለጠ ከፍተኛ መጠን ያለው ዲኦክሲዳይዘር ስላለው በመሠረታዊ ቁሳቁስ ላይ የቀረውን ማንኛውንም ብክለት የበለጠ ይታገሣል።እነዚህን እና ማናቸውንም ሌሎች ገመዶች ከፋብሪካው ተመሳሳይ ወይም ትንሽ ከፍ ያለ የሙቀት መጠን ባለው ደረቅ እና ንጹህ ቦታ ውስጥ ያከማቹ።ይህን ማድረግ እርጥበትን ወደ ዌልድ ገንዳው ውስጥ የሚያስተዋውቅ እና የሰውነት መቦርቦርን ሊያስከትል የሚችል ንፅፅርን ለመቀነስ ይረዳል።ሽቦዎችን በብርድ መጋዘን ውስጥ ወይም ከቤት ውጭ አታከማቹ.
በደረቅነት ጊዜ በጋዝ መቆለፍ የተፈጠሩ ጉድጓዶች፣ የጉድጓድ አይነት መቋረጦች፣ በMIG ብየዳ ውስጥ የተለመደ ነገር ግን ከባድ ጉድለት እና በርካታ ምክንያቶች ያሉት ነው።
አንቀሳቅሷል ብረት ብየዳ ጊዜ, ዚንክ ብረት ይቀልጣሉ ያነሰ የሙቀት መጠን ላይ ተን, እና ፈጣን የጉዞ ፍጥነት ዌልድ ገንዳ በፍጥነት በረዶነት ያደርገዋል.ይህ በአረብ ብረት ውስጥ የዚንክ ትነት ወጥመድ ውስጥ ሊገባ ይችላል, በዚህም ምክንያት ፖሮሲስትን ያስከትላል.የጉዞ ፍጥነትን በመቆጣጠር ይህንን ሁኔታ ይዋጉ።በድጋሚ፣ በልዩ ሁኔታ የተነደፈ (ፍሉክስ ፎርሙላ) የብረት-ኮርድ ሽቦ ከተበየደው ገንዳ የዚንክ ትነት ማምለጥን እንደሚያበረታታ ያስቡ።
የተዘጉ እና/ወይም መጠናቸው ዝቅተኛ የሆኑ ኖዝሎች
የተዘጉ እና/ወይም መጠናቸው ዝቅተኛ የሆኑ አፍንጫዎች የሰውነት መቦርቦርን ሊያስከትሉ ይችላሉ።የመበየድ ስፓተር በአፍንጫው ውስጥ እና በመገናኛው ጫፍ እና በስርጭት ላይ ወደ ተከለከለ የመከላከያ ጋዝ ፍሰት የሚያመራ ወይም ወደ ሁከት እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል።ሁለቱም ሁኔታዎች ዌልድ ገንዳውን በቂ ያልሆነ ጥበቃ ይተዋል.
ይህንን ሁኔታ በማጣመር ለትግበራው በጣም ትንሽ የሆነ እና ለበለጠ እና ፈጣን የስፕተር ክምችት በጣም የተጋለጠ አፍንጫ ነው።አነስ ያሉ አፍንጫዎች የተሻለ የጋራ መዳረሻን ይሰጣሉ፣ ነገር ግን ለጋዝ ፍሰት በሚፈቀደው አነስተኛ መስቀለኛ መንገድ ምክንያት የጋዝ ፍሰትን ያደናቅፋሉ።ሁል ጊዜ የእውቂያ ጫፍን ወደ አፍንጫ መጣበቅ (ወይም እረፍት) ያለውን ተለዋዋጭ ግምት ውስጥ ያስገቡ ፣ ምክንያቱም ይህ በኖዝል ምርጫዎ የጋዝ ፍሰትን እና የውሃ ጥንካሬን የሚነካ ሌላ ምክንያት ሊሆን ይችላል።
ያንን ግምት ውስጥ በማስገባት አፍንጫው ለትግበራው በቂ መጠን ያለው መሆኑን ያረጋግጡ.በተለምዶ ትላልቅ የሽቦ መጠኖችን በመጠቀም ከፍተኛ ብየዳ ወቅታዊ ጋር መተግበሪያዎች ትልቅ ቦረቦረ መጠኖች ጋር አፍንጫ ያስፈልጋቸዋል.
በከፊል አውቶማቲክ ብየዳ አፕሊኬሽኖች ውስጥ፣ በየጊዜው በመፍቻው ውስጥ ያለውን ብየዳ ስፓተርን ይፈትሹ እና የብየዳውን ፕላስ (ዌልፐርስ) በመጠቀም ያስወግዱ ወይም አስፈላጊ ከሆነ አፍንጫውን ይተኩ።በዚህ ፍተሻ ወቅት የግንኙነት ጫፍ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን እና የጋዝ አስተላላፊው ግልጽ የጋዝ ወደቦች እንዳሉት ያረጋግጡ።ኦፕሬተሮችም ጸረ-ስፓተር ውህድ ሊጠቀሙ ይችላሉ፣ ነገር ግን ከመጠን በላይ የሆነ የግቢው መጠን መከላከያ ጋዙን ሊበክልና የእንፋሎት መከላከያውን ሊጎዳ ስለሚችል ፍንጣቂውን ወደ ግቢው ውስጥ እንዳይገቡ መጠንቀቅ አለባቸው።
በሮቦት ብየዳ ኦፕሬሽን ውስጥ የእምቦጭ ማጽጃ ጣቢያ ወይም ሪአመር ላይ ኢንቨስት ያድርጉ ስፓተርን ለመዋጋት።ይህ ተጓዳኝ በዑደት ጊዜ ላይ ተጽዕኖ እንዳያሳርፍ በመደበኛነት በምርት ውስጥ ባሉ ቆምታዎች ወቅት አፍንጫውን እና ማሰራጫውን ያጸዳል።የኖዝል ማጽጃ ጣቢያዎች ከፀረ-ስፓተር ርጭት ጋር አብሮ ለመስራት የታቀዱ ናቸው, ይህም የግቢውን ቀጭን ሽፋን ከፊት ክፍሎች ጋር ይጠቀማል.በጣም ብዙ ወይም በጣም ትንሽ የፀረ-ስፓተር ፈሳሽ ተጨማሪ የሰውነት መሟጠጥን ሊያስከትል ይችላል.የአየር ፍንዳታ ወደ አፍንጫው የማጽዳት ሂደት መጨመር ከፍጆታ ዕቃዎች ላይ የተበላሹ ቆሻሻዎችን ለማጽዳት ይረዳል.
ጥራትን እና ምርታማነትን መጠበቅ
የብየዳውን ሂደት ለመከታተል ጥንቃቄ በማድረግ እና የብየዳ መንስኤዎችን በማወቅ፣ በአንፃራዊነት መፍትሄዎችን ተግባራዊ ማድረግ ቀላል ነው።ይህን ማድረግ በጊዜ ሂደት፣የጥራት ውጤቶችን እና በምርት ሂደት ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ብዙ ጥሩ ክፍሎችን ለማረጋገጥ ይረዳል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ፌብሩዋሪ-02-2020
